1、每(mei)種塑料(liao)(liao)(liao)，都有(you)一個(ge)理想塑化的加(jia)工溫度范圍，該當控制料(liao)(liao)(liao)筒加(jia)工溫度，使之迫(po)近這個(ge)溫度范圍。粒(li)狀塑料(liao)(liao)(liao)從料(liao)(liao)(liao)斗進入料(liao)(liao)(liao)筒，首先會(hui)(hui)到達加(jia)料(liao)(liao)(liao)段，在加(jia)料(liao)(liao)(liao)段必然會(hui)(hui)出現干性磨擦，當這些塑料(liao)(liao)(liao)受熱不足，熔(rong)融不均(jun)時，很易造成(cheng)料(liao)(liao)(liao)筒內壁及螺桿外表(biao)磨損(sun)增(zeng)大。同樣，在削減段和均(jun)化段，如果塑料(liao)(liao)(liao)的熔(rong)融狀態紊亂(luan)不均(jun)，也會(hui)(hui)造成(cheng)磨損(sun)增(zeng)快。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為添補。無機礦物質在金屬外表高速滑行時，其刮削作用也不小。因而轉速不宜調得太高。
3、螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的職業外表逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有轉變，這就添補了被擠塑物料前進時的漏流量，即物料從直徑間隙處向進料方向流淌量添補。效果使塑膠機械生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間添補，造成物料分解。如果是聚乙烯，分解產生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。
4、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。
5、由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然添補，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種萬分規事端損壞。